Citroën DS 21 : le moteur et les évolutions qui ont fait mûrir la DS
La Citroën DS 21 marque une étape décisive dans la carrière de la grande berline française : lancée en septembre…
-
-
Citroën 2CV Sahara : pourquoi ses deux moteurs la rendent unique
La Citroën 2CV Sahara possède deux moteurs bicylindres indépendants, un à l’avant et un à l’arrière, pour entraîner ses quatre…
-
Golf 1 GTI : comprendre les versions et les choix qui ont marqué son époque
La Golf 1 GTI a profondément changé l’image de la voiture sportive européenne en associant un moteur à injection de…
-
Citroën 2CV : les choix de conception qui expliquent son caractère
La Citroën 2CV est l’une des rares automobiles dont les particularités techniques racontent aussi clairement les besoins de son époque….
-
BMW E30 : comment une génération de Série 3 est devenue un pilier des youngtimers
La BMW E30 est la deuxième génération de BMW Série 3, produite à partir de 1982 et devenue l’un des…
-
Porsche 944 : pourquoi son moteur avant mérite d’être redécouvert
La Porsche 944 est l’un des modèles les plus importants de l’histoire moderne de Porsche : un coupé à moteur…
-
Marcello Gandini : le designer derrière des icônes
Marcello Gandini appartient à cette génération de créateurs dont le nom est moins connu du grand public que les voitures…
-
Peugeot 205 GTI : l’histoire de la petite sportive devenue icône
Lancée en mars 1984, un an après la 205, la Peugeot 205 GTI a transformé une citadine déjà très populaire…
